第2回船外活動（飛行6日目）
最終更新日：2006年12月1日
第2回船外活動は、EV（Extra Vehicular）1のロバート・カービーム宇宙飛行士と、EV2のクリスター・フューゲルサング宇宙飛行士が担当します。第2回船外活動では、国際宇宙ステーション（ISS）の電力系統の切換、CETA（Crew and Equipment Translation Aid）カートの移設作業を行います。
ISSの電力系統2、3の切替え
ISSの電力系統2、3をメインバス切替ユニット（Main Bus Switching Unit: MBSU）2、3を経由するように切り替える作業を行います。この作業を行うために、電力系統2、3の電力（ISSの電力供給の約半分）を、地上からのコマンドにより停止させます。
ISSの電力系統2、3がMBSU2、3を経由するようにするため、船外活動クルーは、P4トラスのチャンネル*2Aからの電力をMBSU2とMBSU3へ、そしてP6トラスのチャンネル2Bからの電力をMBSU2へ接続する作業を行います。この作業により、チャンネル2A、2BからMBSU2に電力を送れるようになります。また、船外活動クルーは、MBSU2、3と直流変圧器（Direct Current to Direct Current Control Unit: DDCU）間の接続や、接続の切換を行います。
* チャンネルの名称についてはこちらを参照ください。
CETAカートの移設
STS-116ミッション前のCETAカートの設置場所
CETAカートの移設（STS-113ミッション時）
次回のSTS-117ミッションでS3/S4トラスをS1トラスに設置する際に、モービルベースシステム（MBS）をS1 トラスの端（ISSの右舷側）まで移動させる必要があるため、現在ISSの右舷側に設置されているCETAカート2台を、MBSを越えてISSの左舷側に移設します。
まず、ひとりの船外活動クルーが、CETAカート4隅の台車をレールから外します。そして、カナダアーム2の先端に乗ったもうひとりの船外活動クルーが、CETA カートを抱えたままMBSを越えて左舷側に移動します。CETAカートを移動させた後、レールからCETAカートを外した船外活動クルーが再びレールに固定します。2台のCETAカートは同様の手順で1台ずつ移設されます。移設後、船外活動クルーは2台のCETA カートを連結させます。
（写真は全てNASA提供）
