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国際宇宙ステーション

STS-135 NASAステータスレポート#05

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2011年7月10日(日) 午後4時00分（米国中部夏時間）
2011年7月11日(月) 午前6時00分（日本時間）

スペースシャトル「アトランティス号」は、軌道上の研究所で使う装置や供給品を満載した物資搭載モジュールをペイロードベイ（貨物室）に搭載して、米国中部夏時間7月10日午前10時07分（日本時間7月11日午前0時07分）に国際宇宙ステーション（ISS）とドッキングしました。

「アトランティス号が到着。」フライトエンジニアのロナルド・ギャレンは儀式であるISSの鐘を鳴らした後、言いました。「これが最後となるが、ISSへようこそ。」

スペースシャトルとISSの相対的な動きを鎮めさせ、リークチェック（気密点検）を行った後、7月10日午前11時47分（同7月11日午前1時47分）にクルーを隔てていたハッチが開かれました。その後すぐ、コマンダーのクリストファー・ファーガソン、パイロットのダグラス・ハーリー、ミッションスペシャリスト（搭乗運用技術者：MS）のサンドラ・マグナスとレックス・ウォルハイムらスペースシャトルのクルーはISSに入室し、クルーの1週間以上に渡る滞在が始まりました。

最初に、到着したクルーに対しISSでの安全に関する説明が行われ、それからISSでの作業が始まりました。

ISSのフライトエンジニアのギャレンと古川聡が操作するISSのロボットアーム（Space Station Remote Manipulator System: SSRMS）からセンサ付き検査用延長ブーム（Orbiter Boom Sensor System: OBSS）を受け取るため、ファーガソンとハーリーはスペースシャトルのロボットアーム（Shuttle Remote Manipulator System: SRMS）を操作しました。SSRMSは、スペースシャトルのペイロードベイ（貨物室）の側壁上の保管場所からOBSSをつかみ取りました。この受け渡し作業は、今週実施が必要になった場合に行うスペースシャトルの耐熱シールドの点検作業に備えて、OBSSを使用できるようにするために行われました。マグナスはTVのセットアップ作業を行い、ウォルハイムは船外活動で使用する機材を移送しました。

ドッキングは計画通りに行われました。コマンダーのファーガソンとアトランティス号のクルーは、7月10日午前7時29分（同7月10日午後9時29分）に8マイル（約12.87km）の距離からTIバーンと呼ばれる最後の軌道調整噴射を実施し、ISSへ最終接近を開始しました。

アトランティス号はISSの600フィート（約182m）下の地点で、ISSのクルーがスペースシャトルの耐熱シールドの写真撮影ができるよう360度回転しました。フライトエンジニアのマイケル・フォッサム、古川、セルゲイ・ヴォルコフはスペースシャトルの上面と底面の高解像デジタル写真を撮影するため、それぞれ800ミリ、400ミリ、1,000ミリのカメラレンズを使用しました。写真は、地上の専門家が耐熱シールドに損傷がないかの評価を行うため、ミッション・コントロール・センター（MCC）に送信されました。

地上の飛行管制官は、米国国防総省の統合戦略軍より12日の昼頃に宇宙ゴミ（スペースデブリ）がISS近くに接近する可能性があるとの報告を受け、監視を開始しました。この宇宙ゴミは、Cosmos 375衛星の一部で、地球の軌道を周回している50万以上の宇宙ゴミの中のひとつです。チームは本日のドッキングに続き、宇宙ゴミを回避するため、スペースシャトルのスラスタを使用した軌道制御マヌーバが必要か決定する材料として、最新の追跡情報の入手を求めていました。

次回のSTS-135ミッションステータスレポートはクルーの起床後、または新規イベントがあれば発行します。クルーは7月11日午前2時（同7月11日午後4時）の直前に起床予定です。

出典：STS-135 MCC Status Report #05（NASA）

*併記の無い限り日時はすべて米国日時とします。