10月13日付モスクワAPは、Viktor Blagov氏（副フライトコントローラ）がInterfaxニュースに語った情報として、ミールの現状を以下のように伝えている。
[気密漏れ]
- ミールでは微量の気密漏れが発生しているが（発生箇所についての記述は無し）、流失量が増加しない限り、来年の3～4月までは居住性を維持できるので現状問題視していない。
- 一旦クルーがミールに搭乗すれば、修理又は酸素発生装置の酸素供給量の調節等の対応が可能。
- ミールの与圧制御は、地上からの遠隔操作が出来ないため、ミール内の気圧が低下しすぎると、クルーが再び搭乗できなくなる可能性もある。
［ミールの高度］ - ミールは約200ヤード/日（約183m/日）づつ降下しているが、必要に応じてミールに接続されているプログレスによるリブーストが可能であるため、現状問題は無い。
［ミールのデオービット］
- ロシアはミールを以下の手順でデオービットする予定とのこと。
- デオービット準備のためのクルーがミールに搭乗し、約１ヶ月間かけて徐々にミールの高度を下げる。
- クルーの離脱後、地上コントローラはプログレスのエンジンを噴射し、大気圏で燃焼後、太平洋上に落下させる。
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