スペースハブ研究用ダブルモジュール

スペースシャトルに搭載されたスペースハブダブルモジュール(LDR)

STS-107は、スペースハブ社のスペースハブ・モジュールを利用したミッションであり、今回使われるスペースハブ研究用ダブルモジュール（SHRDM）は、初めて使われる新しいモジュールです。

概要

スペースハブモジュールは、1983年に設立されたスペースハブ社が商業目的として開発したものであり、1993年に初飛行しました。クルーは、スペースシャトルのミッドデッキからトンネルアダプター経由でスペースハブモジュール内に入ることができ、モジュール内は与圧および温湿度が管理されているため、普段着の姿で実験装置などを操作できます。スペースハブモジュールの利用により、スペースシャトルの（標準的で安価な）ミッドデッキ・ペイロードの設置スペースを大幅に増やすことができるため、1回のフライトによる実験も増やすことができるようになりました。

スペースハブのコンフィギュレーションは、シングルモジュールとダブルモジュールの2種類があります。ダブルモジュールは、シングルモジュール2個を組み合わせたもので、シングルモジュールに比べて容積が2倍になります。STS-107に搭載される研究用ダブルモジュールは、ミールとのドッキング飛行時に使用された物資輸送用のダブルモジュールやSTS-95で実験に使われたシングルモジュールよりも実験機能を大幅強化したもので、今回が初飛行となります。ESAが開発したスペースラブモジュールはSTS-90を最後に役割を終えたため、スペースシャトル単独で宇宙実験を行うにはスペースハブモジュールは欠かせないものとなっています。

スペースハブ内には、ミッドデッキで使われているものと同様のミッドデッキタイプ･ロッカーとSPACEHABダブルラック（シングルラックも設置可能）のほか、ISSで採用されている国際標準実験ラック（ISPR）も搭載できます。

スペースハブ･ダブルモジュール（LDR）の内部	スペースハブ研究用ダブルモジュール外観図

スペースハブモジュールの飛行実績